Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新

2019-05-28 作者:产品评测   |   浏览(86)

在 7 月初,美国一名 Model X 车主声称在宾夕法尼亚收费公路上启动 Autopilot 功能,结果发生交通意外,导致车体翻滚。但 Tesla CEO 在 Twitter 上发文指,他们查看了该辆 Model X 上有关半自动驾驶的活动纪录后,发现意外发生时,Autopilot 功能是在关闭的状态,Elon 甚至再补充一句,如果启动了 Autopilot,意外根本不会发生。

Tesla CEO 埃隆•马斯克(Elon Musk)近日在 Twitter 上发文表示,Tesla 将在下个月更新自动辅助驾驶系统(Autopilot)软件。准确的说,只有搭载了 Tesla 第二代自动驾驶系统 Autopilot Hardware2的车型才能“享用”新软件。

jin2055金沙网站,根据涉事车主向提供警方的口供,他的车子会撞向护栏是因为 Autopilot 的原因。但其后警方调查后指没有足够证据证明这说法。而且现在 Tesla 更断定意外与该功能无关。只是最近有关 Autopilot 的交通意外屡见不鲜,甚至出现了首宗有人员死亡的事故。Consumer Reports 则指「Autopilot」这名字有误导之嫌,让驾驶人有着很安全的错觉,并建议移除这仍在 beta 的功能。Tesla 则回应说他们不会为 Autopilot 改名或移除,而且指自己有建议驾驶人即使在 Autopilot 启动时,也要保持握着方向盘。即使面对着诸多争议,但 Autopilot 仍然获得不少欧洲国家的准许使用。荷兰政府称他们没有在系统里找到安全问题;德国则指 Tesla 只要是以驾驶辅助功能来推广而非自动驾驶功能就可以了。

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这次更新是为 Model S 豪华电动轿车和 Model X 电动 SUV 车型准备的,而且从去年 10 月就开始筹备了。早期的 Tesla 车型——搭载的是 HW1——和很多其他半自动驾驶汽车一样,还在使用 Autopilot 服务提供商 Mobileye 的传感器和算法。

然而,去年5月发生的那场致命事故让很多人都觉得 Tesla 对待“自动驾驶”技术的态度过于激进,而其中也包括自己的合作伙伴 Mobileye。于是,双方没多久之后就一拍两散。之后 Tesla 决定自己开发传感器和软件。

不过今年 1 月,美国国家公路交通安全管理局对这起特殊的交通事故的调查结果显示,Tesla 自动驾驶汽车的软件和这起交通事故没有直接关联,还指出目前所有的自动紧急制动系统(automatic emergency braking system )在当时那个场景下都没法自动激活。

自动驾驶技术在国际上有一个分级标准,美国交通部选择的是美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)的标准,其主要内容为如下图:

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